Montenegro

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Straßensperren, Bauarbeiten und promillearme Erfrischungsgetränke 

7. Tag: Samstag, 6. Juli 2024

Strecke: Eko-Oaza-Tara-Camping – Premćanski Most – Pljevlja – Berane – Plav

Streckenlänge: 218 km (gesamt 1.522 km)

Eine Straßensperre und die dadurch notwendige großzügige Umfahrung machen den vermeintlichen Katzensprung zum Halbtagsprogramm. Ein Stück Panorama-Route und einen Einkehrschwung in Pljevlja später verlängern großräumige Straßenarbeiten den Halb- zum Ganztagesausflug.

In den frühen Abendstunden rollen die Räder in Plav ein. Eine muslimisch geprägte Kleinstadt mit Seeanschluß im letzen Winkel Montenegros, einen Steinwurf von der albanischen Grenze entfernt. Zum ersehnten Abendmahl werden ausschließlich promillearme Erfrischungsgetränke serviert. Ein Supermarkt schafft Erleichterung.

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Der höchste Berg, kein Gipfelglück und zurück ins Tal

6. Tag: Freitag, 5. Juli 2024

Strecke: Sedlo Pass – Žabljak – Premćanski Most – Eko-Oaza-Tara-Camping

Streckenlänge: 61 km (gesamt 1.304 km)

Nach einem alles umspannenden Sternenzelt wagen sich die ersten Sonnenstrahlen über die Gipfel. Der Kaffee ist schon am Kochen, der frühe Vogel fängt den Wurm! Heute wartet Montenegros höchster Berg, der Bobotov Kuk (2.522 m) auf seine Besteigung. Nach einer Klettereinlage gleich zu Beginn eröffnen sich immer wieder neue Fenster mit unglaublichen Bildern: Blumenwiesen, Felsmonster, Gipfelensembles, … Apropos, das Gipfelglück blieb auf Grund von akuten Knieproblemen verwehrt, das Glückserlebnis bleibt!

Von den Bergen zurück ins Tal. Unten angekommen wartet die Tara. Wie auch schon der Dumitor-Nationalpark zieht auch die Tara viele internationale Besucher:innen an. Einige reiten auf ihr in Schlauchbooten, andere rutschen auf dicken, gespannten Seilen über sie drüber.

Abseits von diesem Theater findet sich ein wunderbar unaufgeregter Campingplatz am Fluss.

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Nix als Aussicht

5. Tag: Donnerstag, 4. Juli 2024

Strecke: Foča – Hum (BiH) – Šćepan Bolje (MNE) – Plužine – Sedlo Pass – Žabljak – Crno jezero – Sedlo Pass

Streckenlänge: 144 km (gesamt 1.243 km)

Von Foča schlängelt sich eine schlanke Piste hinauf Richtung montenegrinischer Grenze, unten rauscht die Drina in entgegengesetzter Richtung. Direkt am Grenzübergang vereinigen sich ihre Quellen, die Flüsse Tara und Piva. Durch die Piva-Schlucht führt die Panorama-Route 1. Bei so viel Ausblick beeinträchtigt diese teilweise die Fahraufmerksamkeit. Am Pivsko-Stausee kurz vor Plužine zweigt die Zufahrt zum Dumior-Nationalpark scharf ab nach links. Unzählige Kehren und unbeleuchtete Tunnel führen in luftige Höhen. Oben angekommen türmen sich die Gipfel, nix als Ausblick auf 360 Grad. Der Sedlo-Pass liegt auf schwindligen 1.907 Metern über dem Meer. Für die geplante Wanderung ist der Tag schon zu weit fortgeschritten, was einen Abstecher zum Crno jezero gestattet.

Gekocht und geschlafen wird dennoch in den Bergen. Knapp unterm Pass führt eine Schotterpiste zum herbeigesehnten Liegeplatz. Die Instant-Nudeln kochen, die Erfrischungsgetränke-Dosen zischen und rundherum – Schon wieder! – nix als Ausblick!

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Heimreisemodus, Panoramastraße und ein Temperatursturz

  1. Tag: Montag, 17. Juli 2023

Strecke: Shkodrasee (AL) – Podgorica (MNE) – Nikšić – Foča (BiH)

Streckenlänge: 219 km (gesamt 8.817 km)

Der Heimreisemodus lässt sich nicht mehr anhalten. Raus aus dem Hitzekessel Shkodrasee, rauf auf die Transitroute. Nach einem weiteren Grenzwechsel führt ab Podgoriza die „Panorama Straße 1“ von Süd nach Nord durch ganz Montenegro. Vorbei an der Bierstadt Nikšić, über Hochebenen, vorbei am Pivsko Stausee, an den Rändern des Dumitor Nationalparks entlang, weiter durch die Piva Schlucht bis zum nächsten Grenzbalken in die Republika Srpska. Als Teil von Bosnien und Herzegowina, entstanden in Folge des Bosnienkrieges, wird die Republika Srpska heute hauptsächlich von bosnischen Serb_innen bewohnt.
An der montengrinisch-bosnischen Grenze treffen sich die Flüsse Piva und Tara und vereinigen sich unter dem Namen Drina. Eine schmale Rumpelstraße schlängelt sich entlang der Drina runter ins Tal. Nahe Foča wird das Haus gebaut und das Eintauchen in der Drina sorgt für einen glasklar erfrischenden Temperatursturz um die 25 Grad!

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Kriminelle Piste, Blechlawine und ein Kulturschock am Shkodra See

7. Tag: Mittwoch, 18. September

Strecke: Uvac Canyon – Sjenica (SRB) – Bijelo Polje (MNE) – Lake Shkodra (ALB)

Streckenlänge: 241 km

Zum Frühstücks-Gaskocher-Kaffee das selbe Bild, nur diesmal kommt die Sonne von vorne, über uns kreisen die Weißkopf-Gänsegeier.
Die Rumpelpiste führt zurück nach Sjenica. Die serbische Kleinstadt liegt 1.000 Meter über der Adria, besitzt mehrere Moscheen und die Mehrheit der Einwohner bezeichnet sich als Bosniaken. Der Kaffee verdrängt das Bier als Haupterfrischungsgetränk. Von Sjenica führt eine asphaltierte Berg-Und-Tal-Spur Richtung montenegrinischer Grenze. Einige wenige Ansiedlungen und Aus, irgendwann ist auch der Asphalt weg, übrig bleibt eine Piste. Anfänglich noch akzeptabel, die letzten Kilometer kriminell endet sie vor einem Schranken mit Stopp-Schild, Montenegro in Sichtweite. Nach einer Schreckminute, der Schranken ist unversperrt, steht einem Grenzübertritt nach Montenegro nichts mehr im Wege.

Nachtrag/Beobachtungen zu Serbien:
– Landschaft top, Abfallwirtschaft flop!
– Nicht jeder Wegweiser ist auf die westeuropäische Typografie adaptiert.
– Geraucht wird örtlich unbegrenzt und in allen Lebenslagen.
– Jedem Serben sein Herren-Umhängtascherl.
– Jedes Dorf besitzt einen «Vulcanizer»
– Die Rindsviecher tragen noch stolz ihre Hörner.

Der Rest des Tages ist schnell erzählt. Ab Montenegro gibt es wieder ausreichend Asphalt. In Bijelo Polje gibt es ein zweites Frühstück. Der angepeilte Campingplatz nahe des Nationalparks Biogradska Gora befindet sich im Umbau. Und unweit später staut sich eine Blechlawine. Augen zu und durch nach Albanien! Podgorica, die unattraktivste Haupstadt Europas wird rechts liegen gelassen und an der Grenze zu Albanien feiert ein längst vergessenes Schauspiel sein Comeback: der Grenzstau!
Irgendwann wird der Campingplatz am Shkodra See dann doch erreicht, eine Kleinstadt mit Wohnmobilen aus allen Nationen. Nach der gestrigen einsamen Nacht ein Kulturschock. Zeltaufbau, Essen, Trinken und schnell einschlafen!

ps: aus Sehnsucht noch einmal der Uvac im Bild, diesmal aus der Frühstücksperspektive.

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Die Brücke über die Tara, mitten unter Kühen und ein Mini-Camp am Berg

Eine montenegrinisch/serbische Reise
Freitag, 22. September

Strecke: Dobrilovina – Đurđevića-Tara-Brücke – Pljevlja – Prijepolje – Nova Varoš – Acmačići

Als Morgenritual gibt es Tee und Kaffe vom Camping-Gaskocher noch vor dem Frühstück im Camp. Die Bergwelt rundherum ist wolkenverhangen, die Temperaturen weit entfernt vom Wohlfühl-, gerade noch im Plus-Bereich. Rund um die Tara-Brücke ein kurzes Eintauchen in den Tourismusbereich – sehr beliebt ist das Seilrutschen über den Canyon. Über Pljevlja geht es zurück nach Serbien, ein weiterer Canyon wartet. Nova Varoš gilt als Tor zum Naturschutzgebiet Uvac, eine selten hässliche Kleinstadt. Die Suche nach der Tourismus-Info wird zur Expedition. Wir machen uns selber schlau und durchforsten das Internetz. Nahe den Bergdorf Acmačići stoßen wir auf einen Mini-Campingplatz, in der Nachbarschaft einige wenige Bauernhöfe, Kühe, Hendl und Ziegen. Der Uvac-Fluß liegt unweit entfernt unter uns. Unser Vermieter bietet uns für mogen eine Flusstour an. Ein kurzer Spaziergang bietet einen Vorgeschmack. Unten das Wasser und wir, oben kreisen die Weißkopfadler. Zur Begrüßung, wie sollte es anders sein, gibt es Rakija, zum Abendessen traditionelle Hausmannskost. Alles was die Küche verlässt kommt aus eigener Produktion, alles ganz einfach, alles hervorragend! Die von gestern noch immer nasse Wäsche baumelt zwischen Autospiegel und Viechzaun im Wind am Strick

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Familienzusammenführung, die Tara lockt und ein unfreiwilliges Bad

Eine montenegrinische Reise
Donnerstag, 21. September

Strecke: Žabljak – Đurđevića-Tara-Brücke – Dobrilovina – Mojkovac – Dobrilovina

Eine lange Regennacht ist gut überstanden, campen hält frisch. Heute steht nur eine Kurzstrecke auf dem Programm, runter von den Bergen zum Tara-Canyon. Im Rafting-Camp Kapija Kanjona (www.kapijakanjona.com) kommt es zu einer Familienzusammenführung, die Kinder (auch in der Gegend unterwegs) haben uns das Traumplatzerl an der Tara empfohlen. Reisen ist ein Kommen und Gehen, die Jugend zieht weiter Richtung Norden, die Alten bleiben. Im Vorfeld wir noch Wiedersehen und gleichzeitig Abschied gefeiert – landesüblich mit Šljivovica. Eine einsame Straße führt gegen den Strom Richtung Mojkovac, die Tara hält sich meist in der Tiefe verborgen, nur selten gestattet sie einen Blick auf ihren Verlauf. Das Vorhaben einen Frisch-Fisch zu fangen ist noch immer nicht abgehakt. Nächster Versuch. Vom Camp aus führt ein verschlungener Pfad durch den Wald runter zum Fluss. Ein Traumplatzerl gibt Hoffnung. Wobei, die andere Fluss-Seite ist immer die schönere. Gedacht. Getan. Hose aufgekrempelt und rüber. Wasser ist das beste Vergrößerungsglas, seicht ist nur der Blick, schon steht mir der Fluss bis zur Brust. Eiskalt. Flüche verhallen im Flussrauschen. Abbruch.

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Reduzierte Körperpflege, abenteuerliche Panoramastraßen und Wetterumschwung

Eine bosnisch/montenegrinische Reise
Mittwoch, 20. September

Strecke: Patkovina/Drina Camp – Foča – Drinatal – Hum (SRB) – Šćepan Polje (MNE) – Trsa – Žabljak

«Am Tag, als der Regen kam» (Dalida). Wenn der Himmel aus allen Öffnungen weint, gehen Camping und reduzierte Körperpflege Arm in Arm, umso mehr als der Weg zur Pflegestation unangemessen weit ist. Der Abschied vom Drina Camp fällt schwer, wunderbarer Platz, herzliche Betreuung, wunderbare Küche – eine Empfehlung.
Über Foča geht es erneut bergauf, bergab durchs Drinatal zur montenegrinischen Grenze. Direkt an der Grenze vereinigen sich die Flüsse Tara und Piva zur Drina, die Piva eingerahmt von steil aufragenden Felswänden. «Ich fahre mit dem Auto, alles geht so schnell, links der Berg, rechts die Schlucht …» (Minisex), die Straße windet sich durch unzählige unbeleuchtete Tunnel. Ab der Abzweigung nach Žabljak gehts steil bergauf bis zur Baumgrenze. Spätestens jetzt beginnt die Durmitor-Nationalpark-Traumwelt. Schafherden kreuzen die Straße, karge Berglandschaften so weit das Auge reicht. In Žabljak ist es vorbei mit der Abgeschiedenheit – Hotels, Pensionen, Restaurants – und alle wollen zum Crno Jezero, zum Schwarzen See, umgeben von 2.000er Gipfel. Kurze Sonnenfenster und Regen wechseln sich ab. Im Mlinski-Camp, ein montenegrinischer Empfang: Kaffee und Schnaps. In einer Regenpause wird das Zelt aufgebaut, es erwarten uns Temperaturen um die null Grad. Dank «Treksport» (www.treksport.com) ist uns das relativ «wurscht»! Im Aufenthaltsraum spazieren die Hühner zwischen den Tischen, noch schnell eine Jause und ab in die Schlafsäcke!